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　　鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。從工藝流程、使用材料開始，經(jīng)過沖切、沖裁及熔切、拉彎、輥彎及壓彎、壓延旋壓及脹形等工藝，直至各種加工設(shè)備與新技術(shù)，均由生產(chǎn)中的實(shí)際零件、典型構(gòu)件和常用設(shè)備為日常使用工具。那么，鈑金加工工藝過程中復(fù)雜嗎？
　　鈑金加工技術(shù)是鈑金技術(shù)人員需要掌握的關(guān)鍵技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。本書主要內(nèi)容為加工基礎(chǔ)、切割下料、彎曲加工、壓延加工、局部加工、加工設(shè)備與新技術(shù)等。

　可以從不同的簡單曲面復(fù)雜非均勻截面的形狀。拉伸成形能夠具有很高的精度和光滑的表面成型零件。韌性材料是較好的，常用的是鋁，鋼，鈦。典型的拉伸形成部分大型曲面面板如門板在飛機(jī)、汽車或翼板。

　　其他拉伸形成的部分可以發(fā)現(xiàn)在窗框和外殼。鈑金制造件成形過程的力施加一塊金屬片來修改它的幾何形狀而不是刪除任何材料。施加的外力超過材料的屈服強(qiáng)度，造成材料塑性變形，但不失敗。通過這樣做，該板可以彎曲或伸展，成各種復(fù)雜的形狀。金屬板材成形過程主要包括以下幾個方面：彎曲，輥彎成形，紡紗，拉深，拉伸成形。